Tło wystawy

Inicjatywa Pasa i Szlaku jest najważniejszym punktem i główną linią współpracy Chin i Uzbekistanu, a stosunki dwustronne weszły w złoty okres szybkiego rozwoju. Chiny stały się drugim co do wielkości partnerem handlowym Ukrainy i największym źródłem inwestycji. W 2022 r. dwustronna wymiana handlowa osiągnęła wartość 8,92 mld dolarów, co oznacza wzrost o 19,7 proc. rok do roku. W maju 2017 r. podczas wizyty prezydenta Mirtyjojewa w Chinach i udziału w Forum Współpracy Międzynarodowej Pasa i Szlaku oba kraje podpisały 105 dokumentów dwustronnych o łącznej wartości blisko 23 mld dolarów, dotyczących współpracy w zakresie wydobycia ropy naftowej, maszyn budowlanych, górnictwa inżynieria, renowacja elektrowni, rolnictwo, przemysł chemiczny, transport i inne dziedziny.

Prezydent Mirzijojew objął urząd i zapoczątkował kompleksową i systematyczną reformę, przyjął „Pięć priorytetowych strategii rozwoju na lata 2017–2021” oraz wydał blisko 100 dekretów prezydenckich w sprawie reform, rysując plan reform w obszarach polityki, wymiaru sprawiedliwości, gospodarki, praw obywatelskich środki utrzymania, sprawy zagraniczne i obrona narodowa. Uzbekistan liczy ponad 36 milionów mieszkańców. W ostatnich latach współpraca gospodarcza Chin i Uzbekistanu nabrała szybkiego tempa, z szerokimi perspektywami w obszarach transportu, energetyki, telekomunikacji, rolnictwa, finansów i współpracy w zakresie mocy produkcyjnych. Prywatne przedsiębiorstwa reprezentowane przez Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement i Huawei zakorzeniły się w okolicy i zyskały wysoką reputację. W dziedzinie produkcji obie strony wspólnie wdrożyły zakłady produkujące opony, polichlorek winylu, zakłady alkaliczne, współpracę w zakresie przetwórstwa bawełny, projekty dotyczące produkcji płytek ceramicznych, smartfonów, skóry i obuwia w chińsko-uzbekistańskim parku przemysłowym zaczęły nabierać kształtu. W zakresie budowy infrastruktury obie strony ukończyły tunel kolejowy Anglian-Papu, najdłuższy tunel w Azji Środkowej, oraz przyspieszają kluczowe projekty współpracy, takie jak kolej Chiny-Kirgistan-Uzbekistan i gazociąg Chiny-Azja Środkowa D.